日前，国家发展改革委和交通运输部发布了《关于进一步降低物流成本实施意见的通知》。从通知中获悉，发改委将将持续推进城市绿色货运配送示范工程，对新能源城市配送车辆给予更多通行便利。并要求交通运输部、商务部、公安部按职责分工负责。 政策原文如下： 国务院办公厅转发国家发展改革委交通运输部关于进一步降低物流成本实施意见的通知 国办发〔2020〕10号 各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构： 国家发展改革委、交通运输部《关于进一步降低物流成本的实施意见》已经国务院同意，现转发给你们，请认真贯彻执行。 国务院办公厅 2020年5月20日 （此件公开发布） 关于进一步降低物流成本的实施意见 国家发展改革委 交通运输部 物流是畅通国民经济循环的重要环节。近年来，物流降本增效积极推进，社会物流成本水平保持稳步下降，但部分领域物流成本高、效率低等问题…
5月25日，工信部发布了关于2018年度、2016年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核和2018年度、2019年度补助资金预拨审核情况的公示，此次补贴清算涉及的年份主要是2018年、2016年、2015年及以前的新能源汽车补贴，按照工信部对补贴明细文件的命名，此次清算的这几个年度的新能源汽车补贴属于终审清算，据有关统计，工信部此次共计清算补贴782820万元。 另外，此次还预拨付了一部分2018、2019年完成上牌的车辆的补贴。根据2019年新能源补贴政策规定，对有运营里程要求的车辆启动预拨付，即车辆完成销售上牌后拨付部分资金，但若从注册登记日起2年内运行不满足2万公里将不予补助，预拨付资金也将在清算时扣回。就此次公示结果看，2018、2019年补助资金预拨审核情况是，专家组核定车辆数为907132辆，拟预拨金额为283869万元。 关于2018年度、2016年及以前年度新能源汽…
5月25日下午，十三届全国人大三次会议第二次全体会议结束后，第二场“部长通道”开启，3位列席会议的国务院有关部委负责人通过网络视频方式接受采访。 关于推广新能源车的问题，工业和信息化部部长苗圩说，疫情发生以来，新能源汽车和传统汽车一样，受疫情影响，一段时间产销受到很大影响，中央政府看到这个情况，制定了促进新能源汽车发展的政策措施。 具体来说，就是把原本到今年年底要退坡完成的对新能源汽车的补贴和减免新能源汽车的车购税这两项政策延迟两年，用这个办法来恢复新能源车的产销增长。从现在的情况看，4月份汽车产量已经基本达到了去年4月的水平，对未来发展我们充满信心。 下一步的发展将从三个方面继续发力，分别是供给侧、需求侧、使用侧。从供给侧来说，我们将进一步加大放管服的力度，有序放开新能源汽车代工生产这种方式，同时对有检测能力的企业实行自检自证，减少重复检测。另外，对于创新型新能源汽车企业实行品牌授权的试…
5月22日，第十三届全国人民代表大会第三次会议在北京开幕。国务院总理李克强代表国务院向十三届全国人大三次会议作政府工作报告。其中涉及汽车领域政府工作报告指出，将加强新型基础设施建设，拓展5G应用，建设充电桩，推广新能源汽车。 》》建设充电桩，推广新能源汽车 推动消费回升。通过稳就业促增收保民生，提高居民消费意愿和能力。 扩大有效投资。今年拟安排地方政府专项债券3.75万亿元，比去年增加1.6万亿元，提高专项债券可用作项目资本金的比例，中央预算内投资安排6000亿元。重点支持既促消费惠民生又调结构增后劲的“两新一重”建设，主要是：加强新型基础设施建设，发展新一代信息网络，拓展5G应用，建设充电桩，推广新能源汽车，激发新消费需求、助力产业升级。 加强交通、水利等重大工程建设。增加国家铁路建设资本金1000亿元。 》》新增减负超过2.5万亿元 今年继续执行下调增值税税率和企业养老保险费率等制度，…
国务院总理李克强3月31日主持召开国务院常务会议，确定再提前下达一批地方政府专项债额度，带动扩大有效投资；部署强化对中小微企业的金融支持；要求加大对困难群体相关补助政策力度。 会议指出，近段时间以来，按照党中央、国务院部署，相继出台一系列保供、助企政策，在有效防控疫情同时有力推动了复工复产。当前面对国内外疫情和世界经贸形势急剧变化对我国经济发展带来严重冲击的新挑战，要进一步加大财政货币政策调节力度，采取多方面措施，着力扩内需、助复产、保就业，帮助各类企业尤其是中小微企业、外贸企业、个体工商户渡过特殊难关，保障基本民生。 会议指出，要进一步增加地方政府专项债规模，扩大有效投资补短板。要在前期已下达一部分今年专项债限额的基础上，抓紧按程序再提前下达一定规模的地方政府专项债，按照“资金跟着项目走”原则，对重点项目多、风险水平低、有效投资拉动作用大的地区给予倾斜，加快重大项目和重大民生工程建设。各…
